中國(guó)網(wǎng)4月6日訊 近日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府與中國(guó)南方航空集團(tuán)公司在烏魯木齊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化合作，實(shí)現(xiàn)新疆區(qū)域內(nèi)航線全覆蓋，并研究開(kāi)通沿線及直達(dá)歐洲腹地等10條國(guó)際航線，全方位搶抓“一帶一路”發(fā)展先機(jī)。

協(xié)議規(guī)劃，南航將陸續(xù)更替現(xiàn)有的波音757、波音777等老舊機(jī)型，引進(jìn)10架波音787或空客330寬體客機(jī)代替波音777飛機(jī)投入新疆主干航線運(yùn)營(yíng)，并在支線投入全新波音737—800飛機(jī)。到2020年，南航在新疆投放的運(yùn)力將從目前的70余架增加到110余架，座位數(shù)將超過(guò)18000個(gè)，與現(xiàn)在相比實(shí)現(xiàn)翻一番。同時(shí)，年旅客吞吐量也將增至1800萬(wàn)人次，其中烏魯木齊年旅客吞吐量達(dá)1200萬(wàn)人次，確保滿足新疆地區(qū)航空市場(chǎng)需求。
根據(jù)協(xié)議，南航將加大對(duì)新疆市場(chǎng)的運(yùn)力投入，在國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、回報(bào)社會(huì)等方面積極作為，助力烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)。

協(xié)議指出，在今后五年中，南航將重點(diǎn)打造烏魯木齊至北京、西安、上海、成都、鄭州等地的航空快線；疆內(nèi)積極開(kāi)辟新建機(jī)場(chǎng)航線，建成烏魯木齊至喀什、伊寧、阿克蘇等疆內(nèi)城市的航空快線，實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)區(qū)域全覆蓋。
同時(shí)，國(guó)際航空樞紐建設(shè)中將重點(diǎn)研究開(kāi)通維也納、布達(dá)佩斯等東歐航線，適時(shí)部署倫敦等西歐航線；研究新開(kāi)特拉維夫、阿布扎比、多哈等中西亞航線，適時(shí)拓展日本、非洲航線，填補(bǔ)卡拉奇、拉合爾等南亞航線，實(shí)現(xiàn)對(duì)巴基斯坦三大機(jī)場(chǎng)的全覆蓋，使南航在疆國(guó)際航班通達(dá)20個(gè)以上國(guó)家及地區(qū)。
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是南航全國(guó)布局的四大樞紐之一。南航新疆分公司旅客吞吐量由2009年的443萬(wàn)人次增長(zhǎng)至2016年的1088萬(wàn)人次，已經(jīng)成為南航集團(tuán)第一大公司，也是南航集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展最快、贏利能力最強(qiáng)的公司之一。南航致力于將烏魯木齊打造成為連接亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的交通中心，促進(jìn)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)。

2016年，南航在烏魯木齊樞紐共中轉(zhuǎn)79.8萬(wàn)人次，其中國(guó)際中轉(zhuǎn)25.5萬(wàn)人次，把烏魯木齊航空樞紐打造成了中國(guó)大陸至中亞及高加索地區(qū)的第一大門(mén)戶樞紐。
受益于烏魯木齊樞紐國(guó)際航空建設(shè)的日趨完善，人們乘坐飛機(jī)出行將越來(lái)越便捷。新疆各族群眾及周邊中西亞、東歐的國(guó)際旅客可通過(guò)烏魯木齊樞紐“借道”北京和廣州，將足跡向東延伸至日韓，向南延伸至東南亞、美洲、澳洲和非洲。而北京—烏魯木齊和廣州—烏魯木齊航線繼續(xù)向西延伸，有望成為東亞、東南亞及周邊地區(qū)旅客前往中西亞、俄羅斯乃至歐美各國(guó)最便捷的空中通道。
此前，國(guó)家“十三五”規(guī)劃已明確將烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)列為重點(diǎn)項(xiàng)目。新疆自治區(qū)也將打造烏魯木齊國(guó)際航空樞紐港作為重要任務(wù)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“五大中心”建設(shè)中優(yōu)先建設(shè)國(guó)際航空樞紐。（伍策 楊曼晗）