生機盎然的季節(jié)，郊游賞春是最好不過的。而即將到來的清明和五一小長假，無疑將是“春游大軍”的集中爆發(fā)期。4月2日，飛豬與滴滴聯(lián)合發(fā)布《2018春游出行報告》，揭秘今年春游的特征與動向。

　　飛豬數(shù)據(jù)顯示，上海成為今年春游最受歡迎的國內(nèi)城市；廣州、杭州緊隨其后，分列第二位和第三位。對比去年同期排行，三亞躍居第四位，延續(xù)了春節(jié)旺盛的出游需求。

　　排行榜里的“第二梯隊”城市也有所變化。去年向西行進的“春游大軍”，今年開始分向南行與西北，桂林和珠海成為春季游客的“新寵”，西安也擠入十強。

　　通過鑒別游客的異地打車數(shù)據(jù)，滴滴發(fā)現(xiàn)北京成為多個目的地主要的“游客輸出”城市。與居民的消費水平相關(guān)，上海、西安和成都的最大游客來源地均為北京。

　　從飛豬對三大地區(qū)的春游客源地分析也可以看出，北京是排名最靠前的“遠方來客”，在長三角和珠三角的客源地中均排名第七。

　　飛豬分析表明，春季最為流行的出游趨勢還是短途旅行，國內(nèi)周邊游比去年增長120%。各地的春游客人主要都來自于周邊城市，廣州-佛山、杭州-上海、三亞-海口等多個周邊城市組合，也體現(xiàn)出短途旅行的熱門。

　　對于春游的人們來說，“撒歡兒”是核心關(guān)鍵詞，大家都有種憋了一個冬天要好好釋放的意味，各地的主題樂園紛紛上榜熱門景點TOP榜。除此之外，體現(xiàn)春色之美的自然風光類景點，和能滿足親子游需求的動物園、植物園，也頗受春游一族青睞。

　　滴滴選取了全國前十個最受歡迎的春游景點（合并廣州兩個距離相近景點），進行景區(qū)周邊交通擁堵狀況分析，用交通運行指數(shù)（TTI）計算自由流條件下的出行耗時，指數(shù)越高代表該地區(qū)越擁堵。

　　不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的自然、人文景觀周邊道路較為擁堵。北京故宮和杭州靈隱寺的TTI指數(shù)均比較高，在遠離城區(qū)的烏鎮(zhèn)，擁堵指數(shù)甚至高達2.8。

　　相反，在位于城郊的主題公園類景點，交通狀況表現(xiàn)良好。以上海迪士尼度假區(qū)為例，TTI僅為1.415，平均車速更是超過53km/h。

　　相對于春季國內(nèi)周邊游翻倍的增長，飛豬還發(fā)現(xiàn)，小長假出境游的增長也是尤為可觀，今年同期比去年增長了82%。隨著年輕群體成為旅行消費主流，出境“周邊游”成了家常便飯。

　　最受中國游客歡迎的海外“周邊游”目的地集中在亞洲各國，飛豬數(shù)據(jù)也表明，83%的出境目的地主要聚集在四小時飛行圈。剛剛結(jié)束的飛豬“潮玩盛典”春季大促，亞洲各國旅游已很具“深度”：去沙巴紅樹林看螢火蟲、去藍夢島浮潛、去芽莊熱礦泥漿浴、去日本吃一頓米其林。

　　“在小假期甚至周末出境游一趟，對年輕人來說根本不是事兒”，飛豬用戶研究人員表示，“這是年輕人潮玩的特征之一，他們喜歡自己DIY，每個人的玩法都不一樣。”