據(jù)法國(guó)歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)道，20年前，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，要經(jīng)歷至少十幾小時(shí)的飛行，到歐洲看看還是一個(gè)“奢侈”的想法。隨著生活水平的逐步提高，中歐關(guān)系的不斷發(fā)展，如今越來(lái)越多中國(guó)游客不再滿(mǎn)足“法意瑞12日游”，他們來(lái)歐旅游的方式也呈現(xiàn)出了新的趨勢(shì)。

　　中國(guó)游客來(lái)歐旅游人數(shù)年均增長(zhǎng)10%

　　近日，中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌在歐盟議會(huì)旅游會(huì)議上指出，自ADS協(xié)議簽定以來(lái)，中歐旅游交流人數(shù)年均增長(zhǎng)10.6%。2016年，訪問(wèn)歐盟各國(guó)的中國(guó)公民349.17萬(wàn)人次。初步測(cè)算，旅游為歐洲帶來(lái)了114.9億美元的收入，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)就業(yè)做出顯著的貢獻(xiàn)。

　　此外，中國(guó)游客對(duì)歐洲的滿(mǎn)意度從來(lái)沒(méi)有像今天這樣高。根據(jù)最新數(shù)據(jù)表明，2017年第二季度，中國(guó)游客對(duì)法國(guó)、西班牙、德國(guó)、意大利、英國(guó)的滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)分別為79.35、78.85、78.54、77.61、77.38，均高于同期世界平均值，而且是穩(wěn)定的。其中，城市風(fēng)貌、自然生態(tài)、異域文化等方面尤其突出，獲得了中國(guó)游客的廣泛點(diǎn)贊。

　　而隨著中國(guó)游客在歐洲消費(fèi)能力的巨大展示，歐洲各個(gè)政府包括商家、機(jī)構(gòu)，都敞開(kāi)雙臂來(lái)歡迎中國(guó)的游客。因此，中國(guó)到歐洲的直航能力也在逐年提高，過(guò)往這三年每年都在20%以上的增長(zhǎng)，而且簽證越來(lái)越便利?，F(xiàn)在歐洲也開(kāi)始向中國(guó)游客提供落地簽，甚至免簽。

　　樂(lè)于嘗鮮 中國(guó)游客更重體驗(yàn)感受

　　如今，歐洲已成為中國(guó)游客的第三大目的地。歐洲游數(shù)據(jù)分析表明，在這十幾年中，中國(guó)游客來(lái)歐洲旅游已經(jīng)顯示出了很大的成熟度，消費(fèi)者表現(xiàn)非常成熟、非常自信，他們個(gè)性化的需求越來(lái)越多，且樂(lè)于嘗鮮、注重體驗(yàn)、在乎幸福感。尤其是年輕游客，更加注重旅游深度體驗(yàn)和感受。

　　歐洲小眾國(guó)家迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　除了最熱門(mén)的國(guó)家之外，2017年不少旅客不再選擇“常選項(xiàng)”，許多小眾國(guó)也漸漸走進(jìn)中國(guó)游客的視線，其中增長(zhǎng)量最大的當(dāng)屬塞爾維亞。截至目前，2017年去塞爾維亞的旅客數(shù)量是2016年的8.66倍，這和今年起該國(guó)對(duì)中國(guó)大陸游客實(shí)行免簽政策密不可分。

　　另外，2017年中國(guó)旅客飛往馬其頓王國(guó)、黑山、葡萄牙、保加利亞、克羅地亞、盧森堡、捷克、匈牙利、芬蘭、奧地利的增長(zhǎng)量均達(dá)到50%以上，這說(shuō)明中國(guó)旅客的目的地不再受局限，旅游消費(fèi)在不斷升級(jí)。

　　此外，雖然9月仍然是赴歐旅行人數(shù)最多的時(shí)間，不過(guò)，越來(lái)越多的中國(guó)游客選擇冬季到北歐來(lái)看雪。

　　中國(guó)女性游客數(shù)遠(yuǎn)超男性 更愛(ài)付費(fèi)選座

　　一直以來(lái)，到歐洲旅行的女性游客人數(shù)遠(yuǎn)超男性，她們也是來(lái)歐消費(fèi)的主力軍。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，女性用戶(hù)比例在不斷攀升。2017年來(lái)歐洲旅行的男女比例達(dá)到1比1.35，女性用戶(hù)比男性用戶(hù)多了26.15%，其中不乏“單女上路”的情況。

　　三年來(lái)，赴歐旅行的男女游客以80后為主，平均年齡均在30歲以上。其中2017年女性平均年齡是33歲，男性平均年齡是35歲。

　　有分析認(rèn)為，這一年齡層的人群收入較高、對(duì)旅行的品質(zhì)要求也更高，他們不僅對(duì)目的地的住宿、餐飲的服務(wù)有較高的要求，在出行時(shí)交通工具的服務(wù)也有相應(yīng)的需求。

　　由于赴歐單程乘機(jī)時(shí)間普遍在6小時(shí)以上，主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)值機(jī)選座等乘機(jī)周邊服務(wù)的人群比短途旅行要多。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，女性乘客比男性乘客更在意“坐在哪兒”，61.99%的付費(fèi)值機(jī)選座的用戶(hù)為女性，年齡主要集中在27歲以上。