近日，攜程旅行網(wǎng)(納斯達克股票代碼：CTRP，下稱“攜程”)公布了其截至2016年12月31日第四季度及全年的財務(wù)業(yè)績，業(yè)績顯示，歸屬于攜程股東的凈利潤為21億元人民幣。
　　有分析人士表示，攜程在2016年度業(yè)績亮眼，不過在線旅游行業(yè)仍在激烈競爭，尤其是在細(xì)分領(lǐng)域，攜程仍面臨諸多競爭對手。
　　利潤率大幅提升國際機票業(yè)務(wù)增長明顯
　　攜程財報顯示，攜程2016年全年非美國通用會計準(zhǔn)則下歸屬于攜程股東的凈利潤為21億元人民幣。若不計股權(quán)報酬費用，2016年第四季度的非美國通用會計準(zhǔn)則營業(yè)利潤率為16%，遠(yuǎn)超華爾街此前8%至10%的預(yù)期。同時，2016年第四季度經(jīng)稀釋每存托憑證盈利為0.17美元，是華爾街預(yù)期0.01美元的17倍之多。
　　對此，攜程CEO孫潔表示，“這一年，集團同時實現(xiàn)了收入的健康成長和利潤率的大幅提升。這些成績展示了集團各個業(yè)務(wù)強大的執(zhí)行力。通過我們一站式旅行平臺，我們將不斷創(chuàng)新，全力以赴把更好的服務(wù)帶給全球更多的客人。”
　　近幾年，攜程一直在進行多元化布局。
　　財報顯示，攜程的交通票務(wù)業(yè)務(wù)，尤其是機票業(yè)務(wù)增速明顯。2016年第四季度交通票務(wù)營業(yè)收入為24億元人民幣(3億5200萬美元)，同比增長97%，這主要得益于票務(wù)預(yù)訂量的增長和自2015年12月31日起合并去哪兒網(wǎng)的財務(wù)業(yè)績。其中，火車票業(yè)務(wù)繼續(xù)健康成長，業(yè)務(wù)量同比增長70%;汽車票業(yè)務(wù)繼續(xù)增長迅猛，業(yè)務(wù)量同比增長超過150%;機票業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步增長，國際機票收入同比增長超過50%。
　　全年方面，截至2016年12月31日，攜程2016年全年交通票務(wù)營業(yè)收入為88億元人民幣(13億美元)，相比2015年增長98%。交通票務(wù)營業(yè)收入占2016年總營業(yè)收入的45%，占2015年總營業(yè)收入的39%。
　　據(jù)記者了解，攜程在機票業(yè)務(wù)，尤其是國際機票業(yè)務(wù)上的大幅增長，主要得益于業(yè)務(wù)量的快速增長。攜程此前在國際機票業(yè)務(wù)上頻頻加碼，截至去年9月，進駐攜程國際機票平臺的境內(nèi)外航空公司達到425家，機票產(chǎn)品覆蓋六大洲5000多個大中城市，可銷售航線近200萬條。
　　去年末，攜程與漢莎集團簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，從2017年1月1日開始，開展海外市場直連業(yè)務(wù)合作。今年2月，攜程與大韓航空的戰(zhàn)略合作升級，大韓航空攜程官方授權(quán)店正式宣布上線，成為攜程正式推出的第一家外國航空公司官方授權(quán)店，這也是大韓航空在中國OTA上設(shè)立的唯一的官方授權(quán)店。此外，攜程對英國旅游搜索巨頭天巡的投資將進一步增強其國際機票實力。
　　此外，在大住宿業(yè)務(wù)方面，財報顯示，至去年年底，攜程2016年全年住宿預(yù)訂營業(yè)收入達到了73億元人民幣，已覆蓋了全球120萬家酒店。
　　旅游生態(tài)圈涵蓋國際國內(nèi)
　　對于未來的旅游生態(tài)圈布局，攜程方表示，在加速布局國際市場的同時，亦在著手國內(nèi)市場的擴容。
　　在國際市場方面，去年11月，攜程以約14億英鎊的價格收購了歐洲知名旅游搜索引擎天巡，這讓攜程的“觸角”真正伸向了歐洲腹地。
　　“隨著中國快速增長的出境旅游需求，攜程已經(jīng)在不斷拓展在全球的布局。”攜程執(zhí)行董事會主席梁建章透露，“天巡的加盟加強了我們的全球戰(zhàn)略定位。天巡和攜程將相互學(xué)習(xí)，深入合作，發(fā)掘提升兩個平臺的潛力。”
　　孫潔此前明確表示，攜程下一步的目標(biāo)是要實現(xiàn)國際化。“在中國乃至亞洲，攜程已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)軍地位，但在全球范圍內(nèi)，我們與真正全球化的公司還有相當(dāng)差距，這是我們的必經(jīng)之路，也正是我們的機會”。
　　新加坡大華銀行近日就預(yù)計，長期境外旅游市場將在2017年至2020年繼續(xù)增長，其中，2017年增長率將超過50%。“過去幾個月，攜程網(wǎng)一直在對擁有龐大市場的熱門目的地加大投資，如美國和歐盟。境外旅游預(yù)計將為攜程貢獻25%至30%的總營收，2017年至2020年將實現(xiàn)30%的營收復(fù)合年增長率。”大華銀行稱。而攜程也表示，預(yù)計2017年第一季度凈營業(yè)收入年增長率約為40%至45%。
　　在國內(nèi)市場方面，近日，在第四季度的電話財報會議上，梁建章首次公開披露，將“擴容”攜程的旅游生態(tài)圈，全面覆蓋至中國的二三線，乃至四線城市。
　　“我們也在通過豐富產(chǎn)品種類和實施有針對性的營銷活動來進一步滲透到低線城市，從而擴大我們的用戶群體。”梁建章表示，2016年，攜程在中國主要的二、三線城市用戶量同比增長80%。
　　梁建章還說，國內(nèi)一線城市及鄰國的歷史數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到一定水平的時候，通常意味著旅游消費的加速增長。我們預(yù)計這類趨勢將在低線城市得到延續(xù)。我們將繼續(xù)大力投入低線城市，不斷擴大我們的用戶規(guī)模。
　　孫潔還透露，截至2016年底，攜程的“機票+火車”預(yù)訂組合能夠連接中國的225座機場和93個沒有機場的城市。這樣，將逐步滿足二三線城市消費者的出行需求。
　　行業(yè)競爭激烈仍面臨多重挑戰(zhàn)
　　考慮到在線旅游行業(yè)的激烈競爭，在細(xì)分領(lǐng)域攜程仍面臨不少競爭對手。例如：從團購進軍旅游業(yè)的美團點評，近日，其酒旅事業(yè)群即宣布正式布局海外住宿業(yè)務(wù)，并通過代理分銷的方式快速切入海外酒店市場。此外，還面臨著來自更早發(fā)力出境游市場并且已經(jīng)深耕多年的飛豬、途牛等公司的競爭。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，相比國內(nèi)的低傭金率，海外高級酒店的傭金率可以達到10%，有利于提高公司整體的利潤率。另外，國內(nèi)航企對渠道的限制比較嚴(yán)格，而國際航企主要依賴于國內(nèi)的渠道進駐中國市場。因此對于在線旅游企業(yè)來說，國際航企成為各方搶食的重點。雖然國內(nèi)航企占有國際航線的50%至60%，但在中東等地，國際航空公司仍是市場主力。因此，很多公司熱衷于布局海外旅游資源，而這塊的競爭也將極其激烈。
　　另外，在國內(nèi)擴容方面，梁建章表示，攜程要通過豐富產(chǎn)品種類和實施有針對性的營銷活動進一步滲透到低線城市，擴大攜程的用戶群體。2016年，攜程在中國主要的二三線城市用戶量同比增長80%。
　　不過，攜程在二三線國內(nèi)依然面臨諸多競爭對手，比如一直在二三線城市滲透率較高的美團點評。
　　另外，在旅游度假市場方面，財報顯示，攜程第四季度的旅游度假營收4.67億元，第三季度為8.13億元，季節(jié)性因素導(dǎo)致營收環(huán)比下降43%。
　　另據(jù)Analysys易觀產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫發(fā)布的《中國在線度假旅游市場季度監(jiān)測報告2016年第3季度》報告顯示，2016年第3季度，途牛和攜程市場份額仍位居前列。其中，途牛市場份額領(lǐng)先，達到25.4%，攜程市場份額為24.4%。由此看來，攜程在度假旅游方面仍面臨著來自途牛的較激烈的競爭。