10月31日，國(guó)家旅游局結(jié)合“全域旅游”工作綜合落實(shí)情況，組織協(xié)調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)等十家重點(diǎn)新聞媒體的記者采訪團(tuán)，分別深入到江蘇、河北等地，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和采訪。
　　11月1日下午，采訪團(tuán)一行受邀參與了蘇州諾爾航空運(yùn)基地直升機(jī)低空旅游項(xiàng)目的體驗(yàn)。從安檢登機(jī)到指令下達(dá)、安全起飛，從空中熟練的操作到飛機(jī)平穩(wěn)降落機(jī)坪，機(jī)組人員嚴(yán)格有序、一線不茍的職業(yè)精神給記者留下了深刻的印象。
夜幕下，透過舷窗，俯瞰美麗的蘇州城，夕陽(yáng)西下、華燈初上，寬闊的金雞湖畔，地標(biāo)性建筑“東方之門”與林立的高樓遙相呼應(yīng)，美不勝收的現(xiàn)代都市畫卷一覽無遺。
若爾通用航空發(fā)展集團(tuán)總裁呂勇告訴記者，剛剛體驗(yàn)飛行時(shí)間差不多在12分鐘左右，機(jī)型是選用的是美國(guó)的羅賓遜44，性價(jià)比較高，其核載量與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求比較匹配，因此，也是目前國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)市場(chǎng)深受追棒的一款產(chǎn)品。而此次飛行體驗(yàn)線路也是結(jié)合了蘇州城市旅游特色所打造的一款暢銷線路，其中包含了湖光山色、時(shí)尚都市等內(nèi)容。
呂勇說，若爾通用航空發(fā)展集團(tuán)本身就是直升機(jī)私人培訓(xùn)和直升機(jī)的商業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)人數(shù)最多的服務(wù)商之一，目前在國(guó)內(nèi)，投入使用的大都是美國(guó)羅賓遜R44機(jī)型，僅蘇州一個(gè)直升機(jī)場(chǎng)，占了全省十幾家航空公司全部累計(jì)總額的一半以上。事實(shí)上，集團(tuán)在發(fā)展初期，就已經(jīng)確立了“直升機(jī)+”的思路：以直升機(jī)為載體，打造集航空、旅游、服務(wù)、培訓(xùn)為一體的綜合型服務(wù)平臺(tái)。除了直升機(jī)模擬習(xí)行訓(xùn)練、直升機(jī)培訓(xùn)，還充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，與低空旅游、酒店、地面租車服務(wù)等進(jìn)行有機(jī)融合，多元化服務(wù)形式和多樣性的產(chǎn)品越來越受到普通游客的青睞和追棒。截止目前，若爾航空基地已經(jīng)在蘇州、黃山、南京等地落地運(yùn)營(yíng)，并以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)為核心迅速輻射到了周邊的數(shù)十個(gè)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接和聯(lián)動(dòng)，形成了一個(gè)寵大的空中旅游網(wǎng)絡(luò)。
　　呂勇認(rèn)為，通用航空低空直升機(jī)旅游觀光，最大的發(fā)展瓶頸就是費(fèi)用成本高，所以，要能夠提供這種有利潤(rùn)的產(chǎn)品，有市場(chǎng)化前景產(chǎn)品的話，目前的主要選擇是一些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、流動(dòng)性人口比較多、市場(chǎng)前景比較好的景區(qū)。如果單純從旅游的概念或者直升機(jī)的概念來思考，企業(yè)在發(fā)展過程中首先很難實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧，更不可能從實(shí)質(zhì)上推動(dòng)低空旅游、通用航空在短時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)快速、健康發(fā)展的格局轉(zhuǎn)變。而“全域旅游”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅對(duì)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)是重大利好，通用航空業(yè)發(fā)展也將迎來千載難逢的好機(jī)遇。在未來，若爾通用航空發(fā)展集團(tuán)還將搶抓國(guó)家“全域旅游”的新機(jī)遇，借勢(shì)而為，向云南、貴州、西藏等高度熱門旅游目的地挺進(jìn)，融合更多的景區(qū)參與進(jìn)來，設(shè)計(jì)出針對(duì)不同地區(qū)的差異化低空旅游產(chǎn)品，甚至在價(jià)格上要考慮到普適于大眾游客，這不僅是通用航空業(yè)多元發(fā)展的有益探索，也必將對(duì)國(guó)家“全域旅游”品質(zhì)建設(shè)產(chǎn)生積極的影響。