5月7日上午9時36分，首趟“中遠海運號”多式聯運班列自武漢鐵路局武漢北物流中心灄口物流基地緩緩開出。該班列裝載了100個集裝箱2100噸植物油等產品，將于8日18時前一站直達成都成廂火車站。
當天，武漢鐵路局、中遠海運集裝箱有限公司和武漢港航發(fā)展集團有限公司三方簽訂了長期戰(zhàn)略合作協議。該班列化解了水路運輸在宜昌三峽大壩“翻壩運輸”的難題，比原來的水路航運至少縮短了4到7天，進一步拉近了中西部經濟交流時空距離。
多式聯運列車按照定點（裝車地點）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發(fā)時間）、定價（運輸價格） “五固定”的方式開行。集裝箱從東南沿海等地走水路運抵陽邏港后，在武漢北物流中心灄口物流基地裝上火車開往成都。多式聯運提供鐵路、江運、海運等無縫對接的運輸服務，減少了中間環(huán)節(jié)，為客戶大幅縮短了運輸周期、降低了運輸成本。 |
