5月中旬，全國(guó)鐵路將迎來(lái)十年最大范圍的運(yùn)行圖調(diào)整。此次調(diào)圖后，北京局旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的610對(duì)，京津冀三地也將首次開(kāi)行環(huán)形快速列車(chē)，軌道上的京津冀迎來(lái)新格局。

此次調(diào)圖為構(gòu)建“軌道京津冀”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局增磚添瓦，京津冀三地將增加12對(duì)列車(chē)。新增石家莊-衡水-德州-滄州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車(chē)，一個(gè)車(chē)底串起京津冀三地多個(gè)城市，就像北京的二環(huán)、三環(huán)一樣跑起火車(chē)。石家莊、保定、秦皇島、唐山、滄州都將增開(kāi)與北京間的市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)，滿(mǎn)足早進(jìn)京、晚返程等旅客的通勤需求，擴(kuò)大京津冀區(qū)域半小時(shí)、1小時(shí)交通圈的覆蓋范圍。除了直接開(kāi)行短途動(dòng)車(chē)，北京局開(kāi)行的長(zhǎng)途直通列車(chē)也會(huì)增加在京津冀區(qū)域的停站，新增開(kāi)行的北京西-貴陽(yáng)北、漢口，北京南-泰安、青島、煙臺(tái)等各次動(dòng)車(chē)組列車(chē)，沿途均安排了在京津冀市域內(nèi)主要車(chē)站?？空军c(diǎn)。

據(jù)介紹，此次調(diào)圖，北京鐵路局共計(jì)增開(kāi)旅客列車(chē)32.5對(duì)，旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)到610對(duì)。其中，北京南將新增去往上海虹橋、青島、泰安、滄州西、廊坊、天津西等方向的高鐵列車(chē)。北京西將開(kāi)行夜間高鐵5對(duì)，主要是去往鄭州東、漢口、安陽(yáng)東、石家莊方向，同時(shí)增開(kāi)北京西-貴陽(yáng)北D939/40次動(dòng)臥列車(chē)，全程運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)16分，比以往的直達(dá)列車(chē)縮短14小時(shí)39分，夕發(fā)朝至進(jìn)貴陽(yáng)，非常方便。北京東站此次將新增始發(fā)終到列車(chē)兩對(duì)，分別為北京東開(kāi)往阜新快速列車(chē)一對(duì)，北京東開(kāi)往懷柔北快速列車(chē)一對(duì)。

京滬高鐵向來(lái)是上座率最高的線路，此次調(diào)圖后，滿(mǎn)圖運(yùn)行時(shí)共有108對(duì)列車(chē)，按長(zhǎng)編或重連編組計(jì)算，可比原來(lái)增加運(yùn)力8000人次左右。另外，京廣高鐵也將增加7對(duì)列車(chē)，滿(mǎn)圖達(dá)到104對(duì)。