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北京地鐵2號(hào)線、13號(hào)線車輛試行強(qiáng)冷、弱冷分區(qū)車廂

時(shí)間:2019-08-06  來源:人民網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

 人民網(wǎng)北京8月6日電 (朱江)日前,記者從北京市交通委獲悉,為進(jìn)一步提高乘客服務(wù)滿意率,自8月5日首班車起,北京地鐵在2號(hào)線、13號(hào)線車廂試行強(qiáng)冷、弱冷分區(qū)設(shè)置。

北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2號(hào)線列車駕駛操縱端前5節(jié)車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂,空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷24度。列車駕駛操縱端第6節(jié)車廂車設(shè)置為弱冷車廂,空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷26度;13號(hào)線1、2、5、6號(hào)車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂,空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷23度,3、4號(hào)車廂設(shè)置為弱冷車廂,空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷26度。

該負(fù)責(zé)人表示,為實(shí)現(xiàn)對(duì)弱冷、強(qiáng)冷車廂溫度進(jìn)行分別設(shè)置,北京地鐵對(duì)運(yùn)營車輛的空調(diào)進(jìn)行了全方位改造升級(jí)。操作人員利用信息采集終端,做好改造前后的信息采集工作,做好每一輛列車日常維保的實(shí)時(shí)記錄,努力確保列車每一個(gè)細(xì)節(jié)的安全可靠。8月4日末班車后,2號(hào)線、13號(hào)線連夜完成了對(duì)全部列車空調(diào)設(shè)置的改造工作。

該負(fù)責(zé)人指出,北京地鐵在2號(hào)線18座車站、13號(hào)線16座車站根據(jù)不同站臺(tái)類型,印制張貼210塊強(qiáng)冷弱冷提示標(biāo),以列車的24個(gè)車門為單位,為乘客指明強(qiáng)冷弱冷的候車方向及列車強(qiáng)冷弱冷的分布情況。

 

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