據(jù)韓聯(lián)社4月19日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代集團(tuán)19日公布數(shù)據(jù)顯示，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，集團(tuán)今年第一季度銷(xiāo)量連續(xù)第5年下滑。

　　今年一季度，現(xiàn)代及其子公司起亞在中國(guó)共售出213,057輛汽車(chē)，較2015年第一季度的 440, 514 輛大幅下降。現(xiàn)代和起亞一直努力應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售疲軟, 因其對(duì)SUV需求不斷上升的反應(yīng)較晚，加之面臨與中國(guó)汽車(chē)制造商之間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),后者以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)型。韓聯(lián)社表示，另一方面，2017年的“薩德”事件對(duì)于韓系車(chē)銷(xiāo)量的影響尚未完全消退。三星證券分析師Oh Dong-ryun預(yù)測(cè)，現(xiàn)代和起亞在華銷(xiāo)量暫時(shí)不太可能反彈。

　　現(xiàn)代表示，計(jì)劃在本月晚些時(shí)候停止北京一號(hào)汽車(chē)廠的生產(chǎn)，該廠的年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，因其利用率最近跌至50%以下?，F(xiàn)代在中國(guó)有五家工廠，三家在北京，滄州一家，重慶一家，綜合產(chǎn)能為165萬(wàn)輛。

　　起亞汽車(chē)表示，在一項(xiàng)調(diào)整計(jì)劃中，該公司正考慮在中國(guó)的三家工廠之一生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。該公司表示，將考慮停止現(xiàn)有車(chē)型生產(chǎn)，比如SUV和本土化的KX7 SUV，并在江蘇省鹽城市的第一工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，該廠年產(chǎn)量為14萬(wàn)輛。起亞的另外兩座工廠也在鹽城，總產(chǎn)能達(dá)到89萬(wàn)輛。

　　今年，現(xiàn)代和起亞在全球銷(xiāo)量目標(biāo)為760萬(wàn)輛，這一保守的目標(biāo)反映出中國(guó)需求的下降。去年的總銷(xiāo)量為739萬(wàn)輛，同比下降了2%。為提振在華銷(xiāo)量，現(xiàn)代計(jì)劃在中國(guó)推出全新的ix25緊湊型SUV、電動(dòng)Kona緊湊型SUV以及新款Sonata轎車(chē)，起亞計(jì)劃推出新款的K3緊湊型轎車(chē)。

　　兩家公司同時(shí)希望加強(qiáng)在東南亞和其他新興市場(chǎng)的影響力?，F(xiàn)代目前在印度金奈運(yùn)營(yíng)一家產(chǎn)能為70萬(wàn)輛的工廠，起亞也正在印度建設(shè)一家產(chǎn)能為30萬(wàn)輛的工廠。今年1月，現(xiàn)代表示，還將與一家越南公司成立一家合資企業(yè)，以提振在東南亞市場(chǎng)的銷(xiāo)量。