原標(biāo)題：美敦促德國(guó)汽車廠商加大在美投資
　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普4日會(huì)見了到訪的德國(guó)汽車業(yè)高管，敦促他們加大在美國(guó)的投資。高管們表示愿意增加投資，但若美國(guó)加征汽車關(guān)稅，投資計(jì)劃將難以落實(shí)。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，來(lái)自德國(guó)寶馬、戴姆勒和大眾的代表4日訪問了白宮，并與特朗普的高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問會(huì)面。德國(guó)汽車業(yè)高管們?cè)跁?huì)談后表示，他們計(jì)劃增加在美投資，但若美國(guó)加征關(guān)稅，該計(jì)劃將難以落實(shí)。

　　德國(guó)大眾首席執(zhí)行官迪斯4日表示，白宮試圖說(shuō)服德國(guó)企業(yè)增加在美國(guó)投資，“我們也準(zhǔn)備這么做”。根據(jù)他的判斷，德國(guó)汽車業(yè)已向避免關(guān)稅邁出了一大步。路透社的報(bào)道稱，大眾汽車將與福特汽車組建聯(lián)盟，可能使用福特的工廠來(lái)生產(chǎn)汽車。迪斯說(shuō)，大眾正就組建全球性汽車聯(lián)盟與福特進(jìn)行深入談判和對(duì)話，這將增強(qiáng)美國(guó)汽車行業(yè)實(shí)力。

　　戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈在會(huì)面后指出，是否增加在美投資的前提條件未變。他認(rèn)為此次會(huì)談后，美國(guó)加征新關(guān)稅的潛在風(fēng)險(xiǎn)降低。

　　此外，寶馬在一份聲明中稱，完全取消美國(guó)和歐盟的汽車關(guān)稅符合德國(guó)汽車制造商的利益，這每年將為他們節(jié)省大約10億歐元，預(yù)計(jì)美國(guó)汽車制造商也會(huì)實(shí)現(xiàn)類似的成本節(jié)省。寶馬目前在南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡運(yùn)營(yíng)著全球最大的工廠，在那里雇用了約一萬(wàn)名員工，并且正在考慮在美國(guó)建設(shè)第二家工廠。

　　另?yè)?jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯4日說(shuō)，減少與德國(guó)的汽車和零部件貿(mào)易逆差是當(dāng)務(wù)之急，最好能增加德國(guó)汽車制造商在美國(guó)的產(chǎn)量。羅斯表示，美國(guó)是從德國(guó)進(jìn)口汽車以及從德國(guó)、奧地利和墨西哥進(jìn)口汽車零部件的大戶。他在CNBC電視臺(tái)上表示：“正如你們所知，總統(tǒng)說(shuō)過，只要與他們的談判取得良好進(jìn)展，他就不會(huì)對(duì)汽車征收關(guān)稅。”

　　上任以來(lái)，特朗普曾多次抱怨歐盟的貿(mào)易壁壘。今年早些時(shí)候，他對(duì)來(lái)自該地區(qū)和世界大部分地區(qū)的鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅，歐盟則對(duì)一系列美國(guó)商品征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅，包括摩托車、橙汁、波旁酒、花生醬、香煙和牛仔布。今年7月，特朗普和歐盟委員會(huì)主席容克同意致力于消除所有關(guān)稅和貿(mào)易壁壘，但汽車關(guān)稅的談判未能達(dá)成一致。

　　自5月以來(lái)，美國(guó)商務(wù)部一直在調(diào)查對(duì)所有外國(guó)車輛和汽車零部件征收關(guān)稅的影響。這份報(bào)告正在接受幾個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的審查，可能會(huì)為政府征收這些關(guān)稅提供法律依據(jù)。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)認(rèn)為這是一個(gè)國(guó)家安全問題，美國(guó)商務(wù)部已就是否以國(guó)家安全為由對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收最高25%關(guān)稅的調(diào)查向白宮遞交了建議草案。（記者 王婧）