原標(biāo)題：豐田公布最新財(cái)報(bào) 上調(diào)2018財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期
　　據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，日本汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司宣布將2018財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)4.3個(gè)百分點(diǎn)。今年7-9月，亞洲市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)的季度利潤(rùn)提高，再加上日元疲軟，預(yù)計(jì)將提振利潤(rùn)。

　　3月份，日元兌美元平均匯率大約為110日元，基于此豐田將本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)從此前的2.3萬(wàn)億日元(約合人民幣1404億元)提高到2.4萬(wàn)億日元(約合人民幣1465億元)。此次上調(diào)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期意味著2018財(cái)年(2018年4月1日-2019年3月31日)可追平2017財(cái)年的利潤(rùn)。

　　今年7-9月的第二財(cái)季中，豐田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5791億日元(約合人民幣353.5億元)，同比增加11%，也是自2015年以來(lái)第二財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)取得最高值，但與10位Refinitiv分析師做出的5848.9億日元(約合人民幣357億元)預(yù)測(cè)中值相比，還是要低。

　　中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁銷(xiāo)售帶動(dòng)，再加上包括北美在內(nèi)的主要市場(chǎng)盈利能力提升，豐田盈利增加。此次上調(diào)財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期表明豐田正努力避免在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的局面。

　　2018年7-9月，豐田中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大幅增加20%，帶動(dòng)豐田亞洲地區(qū)銷(xiāo)量同比上漲9.2%，達(dá)到41.7萬(wàn)輛。而上周，因中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，本田汽車(chē)在亞洲地區(qū)的銷(xiāo)量放緩，與此同時(shí)福特在10月底發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)也出現(xiàn)利潤(rùn)下滑，部分原因也是受中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑影響。豐田北美地區(qū)銷(xiāo)量減少至66.5萬(wàn)輛，同時(shí)歐洲銷(xiāo)量同比上升4.8%，全球總銷(xiāo)量同比增加1.9%。

　　9月底美國(guó)加拿大墨西哥達(dá)成的三國(guó)協(xié)定出臺(tái)，對(duì)于豐田等日本汽車(chē)制造商而言，就要考慮如何加大北美地區(qū)的本地化量產(chǎn)，因此有增加北美地區(qū)投資費(fèi)用的可能。此外，美國(guó)對(duì)來(lái)自日本車(chē)企的進(jìn)口汽車(chē)上調(diào)關(guān)稅，而美國(guó)是豐田最大的出口市場(chǎng)，其在美銷(xiāo)售的汽車(chē)中近1/3來(lái)自日本，這讓豐田從中受到打擊。

　　(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)