原標(biāo)題：沃爾沃轉(zhuǎn)變安全策略 聚焦事故預(yù)測(cè)與規(guī)避

　　據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》報(bào)道，瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃是汽車(chē)行業(yè)“安全”的代名詞，在瑞典，沃爾沃可等同于“安全”。在自動(dòng)駕駛和先進(jìn)的傳感技術(shù)時(shí)代，沃爾沃轉(zhuǎn)變其安全策略，從關(guān)注乘客安全轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)測(cè)和避免交通事故，引領(lǐng)安全駕駛的未來(lái)。

　　沃爾沃在安全研究方面擁有完善的設(shè)備。其安全中心創(chuàng)建于20世紀(jì)70年代，運(yùn)行碰撞測(cè)試，與瑞典的公路部門(mén)合作共享信息，以便工程師們能夠更好地了解他們必須防范的情況。同時(shí)，隨著自動(dòng)駕駛和電子仿真技術(shù)的興起，該公司增強(qiáng)了對(duì)于安全的研究，現(xiàn)在，除了碰撞測(cè)試之外，車(chē)輛安全系統(tǒng)也進(jìn)行了近3萬(wàn)次的事故模擬。

　　沃爾沃在自主研發(fā)方面的投資不斷增加。沃爾沃的城市安全系統(tǒng)采用前置攝像頭識(shí)別行人，騎自行車(chē)者和迎面而來(lái)的車(chē)輛，并采用自動(dòng)緊急制動(dòng)以避免碰撞。

　　瑞典哥德堡沃爾沃汽車(chē)總部汽車(chē)安全中心主任馬琳 ?？撕漳?Malin Ekholm)表示：“我們要盡可能地避免碰撞，使駕駛員不會(huì)遇到危機(jī)情況”。部分解決方案是使用互聯(lián)技術(shù)提供有關(guān)潛在危險(xiǎn)的更多信息，但是最重要的還是人類(lèi)行為。例如，該汽車(chē)制造商的半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少長(zhǎng)途旅行時(shí)的疲勞感。(實(shí)習(xí)編譯：蔣欣 審稿：劉洋)