十一國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，某知名車(chē)評(píng)人士發(fā)布了一部名為《帶你全面了解真實(shí)的蔚來(lái)ES8?》的測(cè)評(píng)視頻，有網(wǎng)友稱(chēng)這部“劇場(chǎng)版”車(chē)評(píng)“揭開(kāi)了蔚來(lái)的遮羞布”；隨后，長(zhǎng)達(dá)1.6萬(wàn)字的文字版評(píng)測(cè)也在微博、知乎等平臺(tái)引起了強(qiáng)烈反響。
看完“劇場(chǎng)版”評(píng)測(cè)的網(wǎng)友們，在微博下方各抒己見(jiàn)，“神吐槽”層出不窮。在國(guó)慶長(zhǎng)假期間，小編將網(wǎng)友們的吐槽集錦整理出來(lái)，和廣大讀者一起分享。
“半成品”就交付 這叫互聯(lián)網(wǎng)思維？
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌有著豐富的互聯(lián)網(wǎng)背景，一直把“顛覆傳統(tǒng)”掛在嘴邊，也獲得了不少思想前衛(wèi)的消費(fèi)者支持，但對(duì)于ES8完成度不足的問(wèn)題，網(wǎng)友們還是表示不能忍受。“互聯(lián)網(wǎng)思維沒(méi)錯(cuò)，但做互聯(lián)網(wǎng)智能的前提是做好一輛車(chē)。不能用手機(jī)類(lèi)比，因?yàn)檐?chē)最基本的屬性是交通工具，承載生命財(cái)產(chǎn)安全。”一位網(wǎng)友談到，“應(yīng)該把完成度高的車(chē)做好再上市，而不是急于用半成品糊弄消費(fèi)者，上資本市場(chǎng)撈金。”
網(wǎng)友“江西lao表”也認(rèn)為，“功能未完善，測(cè)試不夠充分嚴(yán)謹(jǐn)就匆匆上市撈金的車(chē)，這價(jià)值觀不能被認(rèn)同。”名為“愛(ài)香愛(ài)”的網(wǎng)友對(duì)此也表示贊同，她表示，“手機(jī)有bug，慢慢完善也不怕……但是汽車(chē)這樣，蔚來(lái)公司也是真敢整啊”。
通過(guò)“OTA”給車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)，逐步解鎖預(yù)置硬件的方式也被廣泛吐槽：“花40萬(wàn)買(mǎi)20萬(wàn)的產(chǎn)品，剩下20萬(wàn)就能慢慢升級(jí)給你，我想這就是OTA的迷人之處吧”，以及“不是什么東西套個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維就高大上的……萬(wàn)一汽車(chē)升級(jí)出現(xiàn)嚴(yán)重bug，會(huì)發(fā)生什么不敢想。而且軟件升級(jí)，出現(xiàn)問(wèn)題……個(gè)人覺(jué)得不可能完全避免。”此外，因ES8在制造中“逐步升級(jí)”導(dǎo)致的“每臺(tái)車(chē)體驗(yàn)都不一樣，每個(gè)批次軟件都不一樣”的狀況也被認(rèn)為是“太驚悚了”。
也有網(wǎng)友表示能“理解”蔚來(lái)的求生欲。一位網(wǎng)名為“七舅”的網(wǎng)友留言道：“我覺(jué)得半成品匆匆上市，就是為了給股東吃顆藥丸嘛，不然可能熬不到給OTA的那天了。”
車(chē)和家創(chuàng)始人李想也“適時(shí)”地表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，并直接承認(rèn)了其中指出的問(wèn)題：“雖然很多人看著會(huì)不爽，包括我自己，但確實(shí)值得每一個(gè)新造車(chē)企業(yè)的從業(yè)者一個(gè)字一個(gè)字的看。里面提的問(wèn)題都很清楚，有能力解決的活下來(lái)，沒(méi)能力解決的淘汰掉……消費(fèi)者又不欠新企業(yè)的，情懷什么的沒(méi)有用。”
“小白鼠”還是“韭菜”？寶寶心里苦啊
隨著視頻、文章影響力逐漸擴(kuò)大，網(wǎng)友眼中的蔚來(lái)車(chē)主也由蔚來(lái)定義的“中產(chǎn)或以上的階層”變成了“小白鼠”。“能做這樣的小白鼠肯定也不是普通的工層階級(jí)?。?rdquo;有網(wǎng)友如是說(shuō)。
車(chē)主方面則是有苦難言，9月26日，該博主又發(fā)布了一篇名為“轉(zhuǎn)述一位蔚來(lái)ES8車(chē)主關(guān)于隱私的深深擔(dān)憂”的文章，該車(chē)主開(kāi)篇便表示，“在昨天看完你的評(píng)測(cè)文章之后，特別是關(guān)于隱私的描述，我現(xiàn)在感覺(jué)有些心慌。”
該車(chē)主表示，在仔細(xì)閱讀了《蔚來(lái)汽車(chē)隱私政策》后，“確實(shí)有些后背發(fā)麻的感覺(jué)，”他寫(xiě)道，“我的聲音、影像都是會(huì)被上傳到蔚來(lái)中心，這點(diǎn)真的讓我非常難受。在我的理解是，我購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛不管多么智能化，但應(yīng)該是在保全的我的隱私的前提下。”
該車(chē)主感嘆道，“現(xiàn)在看下來(lái)，我們的隱私不僅僅是有危險(xiǎn)，而且被收集了之后還被當(dāng)成了小白鼠，進(jìn)行分析或其他的什么用途，這我現(xiàn)在真的有些接受不了了。”
蔚來(lái)汽車(chē)赴美上市一事也隨著話題的展開(kāi)被網(wǎng)友提及，有網(wǎng)友于視頻發(fā)布當(dāng)晚笑稱(chēng)：“這是一期能操縱股價(jià)的視頻”。視頻影響力幾何我們無(wú)法判斷，但蔚來(lái)股價(jià)持續(xù)下跌卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)；截至記者發(fā)稿，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)已第二次破發(fā)，跌至每股6.09美元。
全靠燃油車(chē)護(hù)航 電動(dòng)車(chē)“玩壞了”充電樁？
國(guó)慶前的工作日里，關(guān)注蔚來(lái)汽車(chē)的網(wǎng)友們也很“熱情”，除了與評(píng)測(cè)文章相關(guān)的留言外，還有網(wǎng)友爆出了“蔚來(lái)用板車(chē)?yán)与娷?chē)為車(chē)主們的新疆行提供保障”以及“剛提車(chē)4天的蔚來(lái)ES8死機(jī)”的猛料。
9月27日，網(wǎng)名為“路大通sprint”的網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，“蔚來(lái)加電團(tuán)隊(duì)發(fā)了一篇邀功的文章，暴露了蔚來(lái)用板車(chē)?yán)与娷?chē)為車(chē)主們的新疆行提供保障?？赡芤?yàn)榉错懖缓茫ㄔu(píng)論全是質(zhì)疑），旋即刪除了文章。結(jié)果加電團(tuán)隊(duì)還是舍不得碼好的文字，去掉了板車(chē)的照片又發(fā)了一次”，并吐槽這真是“令人窒息的操作”。
9月29日下午，新浪微博高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理胡亞?wèn)|發(fā)微博表示，自己的蔚來(lái)ES8“死機(jī)”了，“所有屏幕都是黑的。”苦等兩小時(shí)后，由蔚來(lái)汽車(chē)維修人員通“重新拔插保險(xiǎn)絲”并重啟系統(tǒng)使車(chē)輛恢復(fù)正常。而在與網(wǎng)友的互動(dòng)中，胡亞?wèn)|表示，自己“剛提車(chē)第四天”，以及“提了一輛假車(chē)”。
當(dāng)晚，才修好了死機(jī)黑屏的蔚來(lái)ES8再次出現(xiàn)故障，胡亞?wèn)|事后發(fā)微博回憶稱(chēng)，自己的ES8“用了三個(gè)國(guó)網(wǎng)的充電樁都沖不進(jìn)電，并且還把人充電樁都弄壞了”，“一鍵加電服務(wù)”全程需要3個(gè)半小時(shí)完成，最后只得連夜把車(chē)?yán)叻祻S升級(jí)維修，蔚來(lái)方面則提供了一輛沃爾沃XC90做為代步車(chē)。
在文中，胡亞?wèn)|還吐槽了李斌對(duì)這件事的處理方式：“ceo@李斌也很紳士的在凌晨1點(diǎn)多對(duì)我表示了慰問(wèn)，并指出他們的車(chē)綜合路況350公里沒(méi)毛病，200公里是因?yàn)槲沂切率珠_(kāi)車(chē)比較容易激動(dòng)導(dǎo)致電量消耗過(guò)快。”有網(wǎng)友打趣稱(chēng)：“開(kāi)個(gè)新車(chē)司機(jī)激動(dòng)一下也影響里程，這才是智能汽車(chē)吧？”
三次事件中，蔚來(lái)ES8以及加電車(chē)方案的“不靠譜”被放大到了公眾面前，而這三次事件最終都是依靠了燃油車(chē)（拉著加電車(chē)的板車(chē)、蔚來(lái)維修保障車(chē)，以及提供給車(chē)主的代步車(chē)均為燃油車(chē)）來(lái)解決問(wèn)題，其中造成的能源、資源、人力、物力的浪費(fèi)，與蔚來(lái)一直以來(lái)廣為宣揚(yáng)的“Blue Sky Coming”南轅北轍，令人尷尬不已。
國(guó)慶假期已過(guò)，蔚來(lái)汽車(chē)的狀況則愈發(fā)不容樂(lè)觀：在6月曾聲稱(chēng)“十一前交付一萬(wàn)臺(tái)”還看不到曙光，產(chǎn)品的問(wèn)題卻已層出不窮；不知已經(jīng)提車(chē)的車(chē)主們，在國(guó)慶長(zhǎng)假開(kāi)著ES8出行還遇到哪些難題？衷心希望能夠往返順利，一路平安。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張羽） |
