據(jù)英國路透社報道，日產(chǎn)汽車公司表示，對車輛檢驗標準和規(guī)則重要性的“認識非常低”，導致對日本生產(chǎn)的汽車的尾氣排放和燃油經(jīng)濟性測量不當。

　　日產(chǎn)汽車7月份表示，其在日本的多數(shù)工廠進行的最終汽車檢查中，尾氣排放和燃油經(jīng)濟性的樣品測試沒有達到國內(nèi)標準。這是不到一年時間里發(fā)現(xiàn)的第二起檢查過程中存在不當行為的案例。

　　此次違反檢驗標準的案例，在去年就已經(jīng)發(fā)生過類似事件。該公司將不當行為歸咎于缺乏最終檢查員和工廠經(jīng)理缺乏監(jiān)督，并補充稱，還需要進行更多培訓。日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，日產(chǎn)汽車高管、工廠管理者對違反最終車輛檢驗標準和規(guī)則的嚴重性意識非常低。

　　在對1,205輛汽車進行抽樣測試時，發(fā)現(xiàn)存在不當測試的車輛，超過了該公司7月份最初報告的1,171輛。喇叭音量、外部車輛噪音和前燈目標的測試也進行得不恰當。該公司表示，測試針對的是面向日本市場的汽車，不會影響出口到海外的汽車。后期，其樣品測試將由主管和管理人員監(jiān)督，并計劃增加檢查人員的數(shù)量，改進用于測量汽車尾氣排放的計算機軟件。

　　另外，鈴木汽車公司也有6,438輛汽車在排放和燃油經(jīng)濟性方面測試不當，略高于該公司8月向政府報告的數(shù)據(jù)。上個月，鈴木汽車、馬自達汽車公司以及雅馬哈汽車公司為不當測試道歉，但表示他們沒有發(fā)現(xiàn)在日本銷售的汽車在實際排放和燃油經(jīng)濟性方面存在重大問題，也沒有召回計劃。