9月26日晚，伴隨著一場(chǎng)極具太空科幻氣息的發(fā)布會(huì)，大眾全新一代途銳在珠海正式上市。全新途銳在原有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了2.0T動(dòng)力車(chē)型，本次上市的2.0 TSI 銳翼版、3.0 TSI 銳鋒版、3.0 TSI 銳智版三款車(chē)型，售價(jià)分別為63.68萬(wàn)元、72.68萬(wàn)元、83.68萬(wàn)元。

　　全新一代途銳引領(lǐng)科技創(chuàng)新

　　與當(dāng)晚未來(lái)感十足的發(fā)布會(huì)相得益彰的是，全新一代途銳在科技感的打造上同樣實(shí)現(xiàn)了突破。全新一代途銳物理按鍵與旋鈕不再出現(xiàn)在儀表盤(pán)與中控臺(tái)上，觸屏、手勢(shì)、語(yǔ)音成為更便捷的人車(chē)交互過(guò)程。同時(shí)，全新一代途銳還擁有更為輕巧強(qiáng)韌的車(chē)體架構(gòu)、更為高效的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)、更為精妙的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及更具時(shí)尚感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　具體來(lái)看，全新一代途銳以新一代大眾汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言為基底，使用更具張力的前臉設(shè)計(jì)，堅(jiān)實(shí)的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵似由一整塊金屬切割而成，與智能矩陣式LED大燈和諧相融。車(chē)身側(cè)面立體感十足的腰線從前輪拱一直延伸至后方，充滿肌肉感。造型與前大燈組遙相呼應(yīng)的L型LED尾燈組則同樣增強(qiáng)了尾部的力量美感。

　　而在駕駛室內(nèi)，新車(chē)的“太空虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)”尤為令人稱道，它首次利用VR技術(shù)，營(yíng)造出人車(chē)合一的沉浸式體驗(yàn)。其所搭載的數(shù)字化駕駛艙“Innovision Cockpit”讓所有與車(chē)輛、旅途、生活、興趣相關(guān)的信息流，都將融匯為一個(gè)強(qiáng)大的虛擬矩陣，為用戶提供最直觀、最智能、最個(gè)性化的移動(dòng)互聯(lián)新體驗(yàn)。數(shù)字化駕駛艙采用同級(jí)最大尺寸的曲面屏，12英寸可自定義式全液晶儀表與Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)融為一體，配合HUD抬頭顯示，三塊屏幕實(shí)時(shí)交互，實(shí)用性、科技感突出。

　　此外，Night Vision夜視系統(tǒng)也是全新一代途銳的另一個(gè)科技亮點(diǎn)。當(dāng)熱成像攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)立即通過(guò)數(shù)字儀表與HUD抬頭顯示警告駕駛者，智能矩陣式LED大燈迅速定向閃光警告危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的行人或動(dòng)物，制動(dòng)輔助系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)。安全配置上，全新一代途銳還配備了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方交叉路口輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)并線輔助系統(tǒng)、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)2.0等等。

　　動(dòng)力方面，全新一代途銳搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是充滿激情。在10種不同駕駛模式的加持下，駕駛員可以輕松挑戰(zhàn)溝壑、陡坡，同時(shí)，其公路行駛性能也達(dá)到大幅提升，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使它能夠以11.19米的轉(zhuǎn)彎直徑靈活掉頭，只比高爾夫多29厘米。

　　大眾進(jìn)口車(chē)以差異化提升品牌形象

　　市場(chǎng)表現(xiàn)方面，2018年1-8月，途銳共銷(xiāo)售6672輛，是大眾進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。但其月均8000余輛的銷(xiāo)量，與大眾朗逸、捷達(dá)、邁騰、帕薩特等動(dòng)輒2、3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比實(shí)在不值一提。這也反映出了大眾兩家合資公司與大眾進(jìn)口車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)的強(qiáng)烈反差。

　　合資企業(yè)方面，基于大眾品牌在中國(guó)強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，一汽-大眾和上汽大眾在2017年都已站上200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模，兩家企業(yè)旗下幾乎所有車(chē)型都成為細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先者，在中國(guó)市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)巨大。