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凱迪拉克XT4將率先搭載通用汽車全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)

時(shí)間:2018-08-10  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

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    經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月9日訊 基于單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念,通用汽車全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)系列整合了全球優(yōu)勢資源,薈萃先進(jìn)驅(qū)動(dòng)科技,并依托全球領(lǐng)先的智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈全力打造,是通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的代表之作。得益于高度智能電氣化技術(shù),該發(fā)動(dòng)機(jī)系列擁有高效率、低油耗等優(yōu)勢,且全系全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者可享受更節(jié)油、更環(huán)保、更富駕駛樂趣的用車體驗(yàn)。而即將于8月29日上市的新豪華運(yùn)動(dòng)SUV——凱迪拉克XT4將會(huì)率先搭載該全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。未來,該全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)系列還將在上汽通用汽車旗下跨品牌全面推廣應(yīng)用,具有多種排量衍生,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)的跨平臺共享,為消費(fèi)者帶來“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”的綠色產(chǎn)品。這也是繼9速HYDRA-MATIC智能變速箱和全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.0T和1.3T之后,上汽通用汽車再度引入通用汽車全球驅(qū)動(dòng)技術(shù)的最新成果。

  凱迪拉克XT4搭載的全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),基于目前行業(yè)先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)策略“單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念”研發(fā),是該全新一代系列發(fā)動(dòng)機(jī)的首款產(chǎn)品。它集成了諸多高效節(jié)能技術(shù),具備低排放、低油耗、低速高扭等特點(diǎn)。創(chuàng)新運(yùn)用Tripower可變氣門管理技術(shù),搭載首創(chuàng)的三段式滑動(dòng)凸輪軸,采用智能多級控制,可根據(jù)實(shí)際駕駛情況選取最佳氣門升程,適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。在帶來澎湃動(dòng)力與平順駕駛感受的同時(shí),顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克XT4百公里加速時(shí)間最快僅需7.6秒,綜合油耗低至7.2升。

  值得一提的是,全球首創(chuàng)采用電子水泵+電控球閥模塊組成的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng),可以智能精確控制冷卻系統(tǒng)各環(huán)路的流量。加上35MPa高壓直噴系統(tǒng)、雙渦道單渦輪增壓器、全鋁缸蓋集成排氣歧管等前沿動(dòng)力科技的輔佐,滿足對系統(tǒng)熱量的精確管理,進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率與動(dòng)力性能。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出同級最優(yōu)的177千瓦最大功率,并在1500~4000轉(zhuǎn)/分鐘的寬廣扭矩平臺內(nèi),輸出高達(dá)350牛·米的峰值扭矩,讓凱迪拉克XT4的動(dòng)力響應(yīng)更快,性能表現(xiàn)更為出色。

  除此之外,該全新一代系列發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載眾多如全可變排量機(jī)油泵、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、智能主動(dòng)電控碳罐泵等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能電氣化科技。在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)和智能化制造方面,經(jīng)過缸體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量比上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)減重14%,但能承受渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的機(jī)械負(fù)荷,在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)也滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著先進(jìn)數(shù)字化工作平臺和虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用,工藝開發(fā)質(zhì)量和效率進(jìn)一步提升。關(guān)鍵部件更采用精度達(dá)到0.01牛·米的全自動(dòng)高精度扭矩和振動(dòng)檢測,確保零件質(zhì)量嚴(yán)苛的控制流程。針對缸體、缸蓋和曲軸機(jī)等精密機(jī)加工零件制造過程,還應(yīng)用質(zhì)量精確追溯體系,實(shí)現(xiàn)零件加工過程參數(shù)質(zhì)量全追溯,確保產(chǎn)品加工過程質(zhì)量全可控。

  以風(fēng)馳動(dòng)力感知競逐正當(dāng)燃。XT4是凱迪拉克全球SUV戰(zhàn)略的又一款全新重磅產(chǎn)品,作為中小型豪華SUV市場的清新勢力,它將以更智能、更精準(zhǔn)、更迅捷的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,全面燃起“被時(shí)代賦能的超我一代”對于動(dòng)力的渴望。

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