昨日，北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場的車電價值分離商業(yè)模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版，售價7.98萬元，電池月租金458元，消費者可根據(jù)需要，選擇從1200-3000公里的三個級別不同的里程套餐。

　　北汽集團黨委常委，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛表示：啟動車電價值分離模式是北汽新能源“開放共享戰(zhàn)略”推進過程中的階段性成果。從商業(yè)模式、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面，直擊純電動汽車普及的痛點，為用戶的綠色智慧出行帶來全新的選擇。

　　之所以推出換電模式，北汽新能源方面認為，新模式將實現(xiàn)對私市場的電池梯次利用，提高能源利用效率；其次，新模式采用統(tǒng)一的電池管理方案，更有利于電池回收和后續(xù)價值開發(fā)；最后，全部電池將由換電站統(tǒng)一管理、定期保養(yǎng)，在恒溫、恒濕的環(huán)境中進行統(tǒng)一慢充，從而達到延緩電池衰減、增強安全可靠性的效果。

　　據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀介紹，車電價值分離商業(yè)模式，能夠在消費層面輕松化解純電動汽車用戶在購買、使用和退出等全生命周期中的一系列痛點。

　　產(chǎn)品方面，車電價值分離模式首批應(yīng)用車型為EU快換版，該車型續(xù)航里程300km，并已經(jīng)在4個城市、6000余輛運營車的實際運營檢驗。與此同時，北汽新能源還從換電站網(wǎng)點布局、換電體驗、技術(shù)保障、成本優(yōu)化等維度，為用戶增加綠色出行體驗。

　　據(jù)了解，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放了超過6000余輛出租車等營運車輛，累計建站116座。其中北京建成100座，預(yù)計將在年底全部開放運營。

　　北汽新能源聯(lián)合奧動新能源的換電模式擁有300多項技術(shù)專利，并擁有出租車、網(wǎng)約車市場3年實踐運行經(jīng)驗的保障。在統(tǒng)一標準化多監(jiān)控與管理以及恒溫恒濕環(huán)境下的集中充電和保養(yǎng)下，電池壽命得到延長。

　　鄭剛還強調(diào)，車電價值分離商業(yè)模式是北汽新能源在共享經(jīng)濟領(lǐng)域的探索。在車電價值分離商業(yè)模式下，純電動汽車用戶將實現(xiàn)電池共享，北汽新能源換電技術(shù)將向全行業(yè)共享，換電站也同樣面向全社會共享。

　　據(jù)介紹，為了更好的推動車電價值分離商業(yè)模式的落地，北汽新能源還聯(lián)合奧動、寧德時代、普萊德、優(yōu)電科技等合作伙伴，發(fā)起了衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟第二期。除了全新開拓的私人市場，北汽新能源還將繼續(xù)拓展換電模式在出租車運營市場、旅游市場等領(lǐng)域的推廣。在現(xiàn)場，北汽新能源還與寧波小靈狗出行科技有限公司簽訂10000輛EU快換版的采購訂單。