2月9日，寶馬發(fā)布了全新M2 Coupe的官方圖片，這款車號稱百公里綜合油耗8.5L，是緊湊級高性能運動跑車的新標桿。

    全新M2 Coupe的外觀造型設計具有更加濃郁的高性能風格，而且?guī)в懈噘惖涝?。?016年3月開始，寶馬M系車型的外觀設計都將沿用全新M2的造型風格。其中這些特征包括：車身空氣動力學設計、發(fā)動機設計、座艙設計以及懸掛設計。不僅滿足了設計，而且在功能方面也達到了一個全新的高度。

    全新M2 Coupe的空氣動力學套件使用了大量的碳纖維材質，包括前臉和車身的一些配件、后空氣分流器、外后視鏡的鏡蓋等等。后擾流板和分流器針對寶馬M系進行了進一步的優(yōu)化，使得空氣的流動不僅可以提升操控性能，而且也能夠有效提升車輛的駕駛性能。同樣的，在M2的前進氣格柵上，采用了高亮度的黑色材質，搭配寶馬M LOGO的經(jīng)典配色，非常漂亮。

    全新M2 Coupe的排氣管直徑達到80mm，看上去非常霸氣。另外，全新M2 Coupe還可以選裝碳纖維排氣管，直徑更大達到93mm。

    來自賽道靈感的內部設計運動風格非常濃郁，比如LED的照地燈看上去很炫，地墊不僅帥氣而且摩擦力很強。它的方向盤采用了非常有名的Alcantara皮質面料，更重要的是，花紋是全新的樣式。方向盤提供兩個風格的方向盤——標準風格和M性能PRO風格。后者的防滑性更好，并且也可以有效提升操控精準性。在細節(jié)處，你可以看到經(jīng)典寶馬三色的縫合線。

    全新M2擁有兩種駕駛模式——運動模式和賽道模式。運動模式主要是日常駕駛使用，而賽道模式則更加激進，在這個模式下，發(fā)動機消音系統(tǒng)進行了改善，使得駕駛過程更具激情。這些都使得全新M2 Coupe獲得了更加出色的駕駛感受。

    M2 Coupe配備了寶馬M系列標準的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以把它的最小離地間隙降低20mm。另外，它的減震系統(tǒng)調整為16個分級，駕駛員可以根據(jù)自己的喜好來調整減震的等級。運動風格的剎車踏板的穩(wěn)定性更好，它是專門為賽道設計的，因此加強了車輛的主動安全性。長行程的剎車設計在賽車界是久負盛名的，這意味著具有運動性能特性的剎車踏板踩起來比較費力。