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最高降幅1.4萬(wàn) 菲亞特菲翔/致悅官方降價(jià)

時(shí)間:2016-01-07  來(lái)源:搜狐汽車(chē)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

    2016年1月6日起,廣汽菲亞特宣布菲翔、致悅?cè)迪抡{(diào)官方指導(dǎo)價(jià),最高降幅達(dá)1.4萬(wàn)元?,F(xiàn)在購(gòu)菲翔、致悅除了本次官降優(yōu)惠外,還可再享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元,并額外獲贈(zèng)3000元購(gòu)車(chē)大禮包。同時(shí),菲翔、致悅?cè)荡钶d了高效的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在2016年12月31日前,均可享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減半政策,因此現(xiàn)在購(gòu)車(chē)還能省去一半的購(gòu)置稅。

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    菲翔

    第一眼看到菲翔時(shí)它給我?guī)?lái)不僅僅只是單一的時(shí)尚而已,它會(huì)給我一種非常靈巧的感覺(jué)。這股靈巧勁兒是從較為偏平化的車(chē)身前端傳遞給我的,讓你一眼看上去會(huì)感到簡(jiǎn)潔大方。但靈巧并不意味著小巧,菲翔在競(jìng)品車(chē)型中的車(chē)身尺寸并不差事。

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    菲翔采用了較為流暢的線條勾勒出區(qū)域之間的劃分,并且大面積的采用了軟質(zhì)搪塑以及皮質(zhì)包裹來(lái)裝配整個(gè)中控區(qū)域,非常到位。中控區(qū)域上方采用了皮質(zhì)包裹以及雙縫線的方式來(lái)進(jìn)行裝配,做工非常細(xì)膩,用料也比較到位。

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    菲翔采用了運(yùn)動(dòng)型打孔真皮座椅,無(wú)論座椅的造型還是包裹性都非常棒。尤其是側(cè)面的腰部包裹,保持了菲亞特一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尊享版等普通車(chē)型雖然沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)型座椅,但是造型也非常動(dòng)感時(shí)尚。座椅在保持了運(yùn)動(dòng)感外還兼顧了乘坐的舒適度。

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    在動(dòng)力方面,菲翔分為兩款不同調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。分別為1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為120馬力低功率和150馬力的高功率兩個(gè)版本。具體的最大功率分別為120馬力(88kW)/5000rpm和150馬力(110kW)/5500rpm,最大扭矩分別為206Nm/2500rpm和230Nm/3000rpm,與其匹配的則是一臺(tái)7速DCT雙離合變速器。

    致悅

    相比之前的三廂版菲翔而言,兩廂版的致悅在車(chē)型定位上有著明顯的側(cè)重,致悅更加注重時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)化屬性的體現(xiàn),而在目標(biāo)定位上也要更加年輕化,在外觀設(shè)計(jì)上致悅要更加緊湊,尤其是對(duì)于車(chē)尾部分的塑造上通過(guò)加寬C柱和運(yùn)用更加扁平后尾燈造型的方式拉寬了尾部的視覺(jué)寬度。

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    致悅在內(nèi)飾方面延續(xù)了之前菲翔的整體布局,中控臺(tái)采用了黑色鋼琴漆裝飾板突出質(zhì)感,而在材質(zhì)方面也大面積的使用了軟性搪塑材質(zhì),灰色的配色整體視覺(jué)效果雖然運(yùn)動(dòng)質(zhì)感不算突出,但卻十分素雅干凈,方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口恰到好處的銀色裝飾讓整體內(nèi)飾氛圍更加精致。

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    致悅的座椅采用了拼色設(shè)計(jì),在色彩的運(yùn)用上與內(nèi)飾達(dá)成了和諧統(tǒng)一,整體風(fēng)格則是以舒適為主,高配車(chē)型還采用了質(zhì)感出色的Nappa電動(dòng)真皮打孔座椅。2708mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì),在乘坐方面也有所體現(xiàn),身高170cm的體驗(yàn)者在后排可以獲得2拳以上的腿部空間。致悅的后備廂載物能力稍顯一般,由于兩側(cè)明顯的凸出,整體可利用度收到了一些影響。

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    動(dòng)力方面,致悅同樣搭載了T-JET系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)配置被調(diào)教為高低增壓兩個(gè)版本,其中高增壓版本的最大功率可達(dá)110千瓦,最大扭矩為230牛米,整體輸出表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,與之搭配的變速器為7速雙離合,相比在菲翔上使用的6速雙離合來(lái)說(shuō)還是有所提升的。

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