橫林大橋因被列入危橋，從5月20日起進行拆除重建。今天，大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)完成拼裝，這也是目前省內(nèi)內(nèi)河鋼架整體吊裝最重的橋梁。
【現(xiàn)場記者】張小波：在我身后正在建設的就是橫林大橋，是連接運河兩岸的重要交通通道，目前橋梁主橋鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)拼裝完成，預計明年上半年將完成通車。
橫林大橋位于橫林鎮(zhèn)區(qū)中央，是當?shù)鼐用裢鶃磉\河南北的主要通道。改造工程啟動以來，區(qū)交通局航道處采用先進工藝，加快工程進度。新橋鋼桁架結(jié)構(gòu)采用工廠加工、現(xiàn)場拼裝，然后整體吊裝架設施工，從而縮短工期。鋼桁架整體吊裝重1200噸，也是目前省內(nèi)內(nèi)河鋼架整體吊裝最重的橋梁。
【同期聲】區(qū)航道處副處長 顧東平：施工難點比較大，因為內(nèi)河沒有這么大的吊裝設備，所以現(xiàn)在整個的吊裝是由三條浮吊進行吊裝的，橫林大橋也是貫通橫林鎮(zhèn)上的南北的重要通道，整體吊裝可以減少施工時間，現(xiàn)在我們主要攻克這個難點。
新建的橫林大橋全長340米，主跨97米，橋?qū)?6米，將滿足三級航道通航標準，大大提升通航效率，改善交通狀況。 |
