記者從區(qū)運管部門獲悉，我區(qū)部分駕校近期將推出“先培訓(xùn)后付費”的駕培新模式，給學(xué)員提供更多選擇權(quán)。

隨著全市駕培市場全面放開，運管部門不再對駕校的數(shù)量和規(guī)模做限制，駕培市場供大于求，行業(yè)競爭日趨激烈。為了給學(xué)員提供更多選擇權(quán)，今年下半年，我區(qū)部分駕校將先后推出“先培訓(xùn)后付費”的駕培新模式，改變以往“一車六人”定人定車頂教練的報班制，車管部門將推出“自主約考”。這種模式的推出也是在倒逼駕校改變傳統(tǒng)模式，提高服務(wù)質(zhì)量。運管部門也將加強行業(yè)監(jiān)管，提高駕培機構(gòu)的培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量。

武進區(qū)運管處駕培科科長 岳紅英：駕培市場已經(jīng)開放了，引入競爭機制。我們管理部門主要是對教練員不在核定的區(qū)域內(nèi)訓(xùn)練，教練員吃拿卡要的行為亂想，加大查處力度。