出口馬來西亞大馬力機(jī)車正式下線

今天上午（7月8日），今創(chuàng)集團(tuán)鐵路試驗(yàn)線竣工投用，出口馬來西亞的2500馬力機(jī)車也順利下線。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)石旭涌、薛建忠出席新車下線儀式。

位于武進(jìn)高新區(qū)今創(chuàng)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的鐵路機(jī)車試驗(yàn)線全長1.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里，是集團(tuán)第一條真正意義上的自主鐵路試驗(yàn)線。它的建成通車，將使許多在用戶現(xiàn)場才能展開的試驗(yàn)項(xiàng)目在出廠前完成，大大縮短上線前的準(zhǔn)備時(shí)間，也填補(bǔ)了今創(chuàng)車輛公司作為主機(jī)廠無試車線的空白。

另外，今天下線的2500馬力電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，是國內(nèi)民營企業(yè)首次按照馬來西亞米軌鐵路的技術(shù)要求，量身打造的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。它的最大運(yùn)行時(shí)速達(dá)100公里，將牽引客貨列車往返于馬來西亞-泰國之間，經(jīng)受高溫高濕環(huán)境考驗(yàn)。

布局“一帶一路” 今創(chuàng)一馬當(dāng)先

記者：我身后的這個(gè)大家伙就是剛剛下線的2500馬力干線機(jī)車，它是今創(chuàng)完全自主設(shè)計(jì)的米軌內(nèi)燃電傳動(dòng)機(jī)車，它的成功下線投運(yùn)，將成為今創(chuàng)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展史上的又一里程碑。   

進(jìn)一步調(diào)試到位后，這臺(tái)機(jī)車就將前往馬來西亞“上崗”。這一系列產(chǎn)品采用高能效交直流電傳動(dòng)牽引技術(shù)，能滿足長距離重載荷運(yùn)輸需要，并且可以在0到45度間的環(huán)境中運(yùn)行，能適應(yīng)100%的相對濕度，各項(xiàng)技術(shù)、指標(biāo)已達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

今創(chuàng)車輛公司總經(jīng)理  王洪斌：新車下線對公司發(fā)展有何里程碑意義。

近年來，今創(chuàng)在從小馬力液力傳動(dòng)機(jī)向大馬力電傳動(dòng)干線機(jī)車的轉(zhuǎn)變中實(shí)現(xiàn)了“大跨步”。2013年以來，公司通過大力實(shí)施技術(shù)改造、加大投入，使得內(nèi)燃機(jī)車的設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)三大平臺(tái)有了大幅提升，產(chǎn)品先后出口馬來西亞西門子、MRT公司等，去年成功實(shí)現(xiàn)了19臺(tái)香港和102臺(tái)馬來西亞兩大出口機(jī)車項(xiàng)目的交付。

今創(chuàng)車輛公司總經(jīng)理  王洪斌：如何利用一帶一路戰(zhàn)略拓展國際市場；企業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)新的有何全新布局。

作為國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍型企業(yè)，如今，今創(chuàng)向外發(fā)展的觸角正伸向世界各地。借助“一帶一路”的東風(fēng)，和國家大力發(fā)展城市軌道交通的契機(jī)，今創(chuàng)必將開拓出一片更加廣闊的未來。