進(jìn)入汛期以來，不少市民擔(dān)心，連日的暴雨是否會(huì)影響地鐵一號(hào)線的施工。帶著這樣的疑問，記者今天走進(jìn)了地鐵一號(hào)線南夏墅段施工現(xiàn)場。

地鐵一號(hào)線南夏墅工程段全長 3350.6米，是唯一一段全程采用高架線形式修建的工程段。暴雨天氣主要對(duì)地鐵的外部施工進(jìn)度造成了一定程度的延誤。等到雨季過去，項(xiàng)目部將安排隊(duì)伍進(jìn)行搶修。目前，整個(gè)施工進(jìn)度仍在可控范圍內(nèi)。

上海機(jī)械施工集團(tuán) 常州地鐵項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 丁勝：在汛期來臨之前，對(duì)周邊河道，還有就是周邊圍墻邊雨污水管線、管網(wǎng)進(jìn)行了疏通排查。通過這些準(zhǔn)備工作，我們發(fā)現(xiàn)這一次的連續(xù)陰雨天氣基本上對(duì)高架影響降低到最小。

此外，地鐵一號(hào)線地下盾構(gòu)施工段均設(shè)置有排水系統(tǒng)，且提前做好了防范工作。各工程段事先預(yù)備了沙袋，水泵等防汛物資，并通過事先挖掘排水溝，防止基坑積水，施工并未受到大的影響。