京杭運(yùn)河戚墅堰段航道“四改三”項(xiàng)目全長3.3公里，是今年經(jīng)開區(qū)重大項(xiàng)目之一。目前，施工單位正加快工程進(jìn)度，確保6月底前完成駁岸主體工程，確保安全度汛。

記者在項(xiàng)目現(xiàn)場看到，工人們正緊張有序地施工作業(yè)。京杭運(yùn)河戚墅堰段航道四改三項(xiàng)目起點(diǎn)為蘇南運(yùn)河常州改線段，跨越工農(nóng)橋、戚墅堰大橋、惠濟(jì)橋和圩墩大橋4座橋梁。

工程摒棄傳統(tǒng)駁岸的結(jié)構(gòu)形式，采用鋼板樁結(jié)構(gòu)，并使用靜壓植樁機(jī)設(shè)備進(jìn)行施工。這種護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式及施工工藝具有施工占地少、工期短、對周邊居民干擾小等特點(diǎn)。同時，在土質(zhì)較差的地段，采用鉆孔灌注樁排樁結(jié)構(gòu)。

中建筑港集團(tuán)有限公司 副總經(jīng)理 李業(yè)偉：現(xiàn)在完成工程的40%左右，工程難度還是比較大的，一是工期緊，二是防洪壓力，馬上進(jìn)汛期了，防洪壓力很大，我們現(xiàn)在是24小時不分晝夜在施工。

京杭運(yùn)河戚墅堰段航道四改三項(xiàng)目按照三級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最大設(shè)計(jì)船舶通行等級為1000噸級，航道底寬不小于60米，口寬不小于80米，最小通航水深3.2米，最小彎曲半徑480米。整個項(xiàng)目總投資9.2億元，工期12個月。計(jì)劃于年底建成通航。