技行武進(jìn) 何建東：駕輕就熟的叉車“老司機(jī)” |
| 時(shí)間：2024-05-02 20:39:15 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
|
歡迎回來。最美的鮮花要獻(xiàn)給最光榮的勞動(dòng)者，今天，我們一起來認(rèn)識獲評2023年武進(jìn)區(qū)叉車工職業(yè)技能大賽第一名的“老司機(jī)”何建東。
一個(gè)個(gè)酒杯穩(wěn)穩(wěn)擺放，一枚枚硬幣精準(zhǔn)掉落礦泉水瓶，一個(gè)個(gè)螺栓有序上疊……畫面中這些操作對大部分人而言是個(gè)輕而易舉的事情，但如果必須要開著叉車，控制叉臂來完成呢？這個(gè)難度就可想而知，不過對于何建東來說，這些操作早已駕輕就熟。何建東今年54歲，于2014年加入今創(chuàng)集團(tuán)，他告訴記者叉車操作既是體力活，又是眼力活，必須全神貫注。
區(qū)叉車工職業(yè)技能大賽第一名
何建東
一開始肯定方向不穩(wěn)，木箱它鏟了木箱會倒掉，后來慢慢跟著師傅練練，一個(gè)多月大概就差不多（上手）了。木箱的尺寸（不好掌握）鏟量多了又不好，鏟量少了又不好，要控制尺寸。剛開始我先慢一點(diǎn)，多看多轉(zhuǎn)，看看轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，再慢慢練，要穩(wěn)，不要快。
雖然叉車工每日的工作內(nèi)容就是簡單重復(fù)“上升、下降、前傾、后傾”等動(dòng)作上百次，但卻絲毫不能大意。何建東開叉車運(yùn)輸?shù)膸缀醵际蔷芏葮O高的產(chǎn)品或者模具，這就要求運(yùn)輸過程中不得有絲毫的磕磕碰碰，這更加考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)和耐心。
區(qū)叉車工職業(yè)技能大賽第一名
何建東
開好叉車門需要把叉車維護(hù)好，工作的時(shí)候就穩(wěn)了，要經(jīng)常的檢查一下，圍著叉車轉(zhuǎn)是我多年養(yǎng)成的習(xí)慣，沒活干的時(shí)候，我就圍著叉車轉(zhuǎn)，從設(shè)備聲音和各種反應(yīng)判斷出存在的問題。
為了開好叉車，何建東在每天單調(diào)又重復(fù)的運(yùn)輸貨物中不斷總結(jié)思索，數(shù)年如一日反復(fù)練習(xí)，并虛心向前輩請教。憑著這樣一股鉆勁和對工作的熱愛，何建東很快成了公司叉車駕駛員中的佼佼者。
區(qū)叉車工職業(yè)技能大賽第一名
何建東
那時(shí)候每天要是哪里開車開的不對了，睡覺都在思考，我會每天駕著空車一遍一遍練習(xí)啟動(dòng)升降和后退。
何建東開的叉車陪伴了他近十年，在方向盤右側(cè)的儀表上，清晰地記錄了高達(dá)9000多個(gè)小時(shí)的運(yùn)行時(shí)長，這是叉車的歷程，也是他技藝的記錄，駕輕就熟是他的工作常態(tài)，也是孕育出狀元工匠必不可少的條件。
區(qū)叉車工職業(yè)技能大賽第一名
何建東
能獲得叉車工狀元這份榮譽(yù)，對我來說是一種鼓勵(lì)和鞭策，它將激勵(lì)我在以后的工作中更加努力學(xué)習(xí)，使自己的能力素質(zhì)更進(jìn)一步的提高，帶動(dòng)身邊的同事一起進(jìn)步，用扎實(shí)的技能創(chuàng)造最優(yōu)的崗位業(yè)績。
|
|
|
|
