與疫情“賽跑” 方向盤上最亮的“星” |
| 時間：2022-04-04 18:52:53 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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有一座城市，叫眾志成城；有一批戰(zhàn)士，叫白衣天使；有一種精神，叫逆流而上；有一種信心，叫萬眾一心！在疫情防控一線，還有一群被大伙忽視的人，他們手持方向盤，爭分奪秒與病毒“賽跑”，為這場“戰(zhàn)疫”貢獻自己的力量，他們就是疫情轉(zhuǎn)運車司機。今天，就讓我們一起走近他們的工作。
流調(diào)組小車司機 錢小剛：
現(xiàn)在有哪幾輛車在家，3號車 2號車出去了 1號車 4號車 5號車隨時待命
錢小剛今年45歲，有著20年駕齡，3月13日常州發(fā)生疫情后，他被區(qū)疾控中心分配到流調(diào)組，負責接送流調(diào)工作人員。流調(diào)小組需要通過問詢確診患者，獲取第一手個人通信、出行信息，并根據(jù)這些信息，梳理行動軌跡和密切接觸者信息。從一個感染者找到一群密切接觸者后，流動小組就需要奔赴每一個密切接觸者的所在地，進行核查工作。
流調(diào)組小車司機 錢小剛：24小時全勤待命，隨時隨地需要出去，只要有新的病例出現(xiàn)，我們要第一時間去現(xiàn)場，我們需要去找到病例的居住場所，活動場所，還有接觸人員，這樣可以為后面的工作進一步判斷做好基礎(chǔ)工作
記者：相對來說你們也要接觸一線，是不是要危險一點
流調(diào)組小車司機 錢小剛：風險肯定會有的，因為都是去第一現(xiàn)場，會接觸到病人 接觸到密接者，會接觸到他們使用過的物品，所以風險還是比較大的……第一時間接到通知后基本上處于隔離狀態(tài)，所以跟家人 朋友是不能見面的，也不能跟外界接觸，我們屬于閉環(huán)管理
跟錢小剛一起住在閉環(huán)酒店新苑賓館的還有消殺組中巴司機儲孝軍，他說，自從消殺組組建以來，他們堅持24小時值班，接到指令后，總是在最短的時間出發(fā)，他們心中只有兩個字“快”和“早”，盡快控制傳染源，盡早切斷傳播途徑。
消殺組中巴司機 儲孝軍：
我的工作主要任務(wù)是運送物資和消殺人員到現(xiàn)場消殺，首先要做好自己的防護工作，24小時待命狀態(tài)，一旦接到指揮中心的消殺任務(wù)，我們隨時配合消殺人員一起出車，最忙的時候一般一天四趟左右
跟流調(diào)組和消殺組相比，轉(zhuǎn)運組司機的任務(wù)更艱巨、危險系數(shù)更高，因為他們要與確診病例、疑似病例、隔離人員直接接觸。穿著厚重的隔離服，不吃飯，不喝水，不上廁所，只有等到把需轉(zhuǎn)運人員安全送到隔離點，才能稍作休息。
轉(zhuǎn)運組中巴司機 邵學山：我們前面都做了隔擋，有時候接的密接者和次密接者，駕駛室都有隔擋的
記者：一般一輛車接密接或次密接要幾位
轉(zhuǎn)運組中巴司機 邵學山：密接是一位 次密接接兩位
記者：你們一天最多的時候要接多少趟呢
轉(zhuǎn)運組中巴司機 邵學山：多的時候七八趟
邵學山今年50歲，從今年1月8日開始承擔轉(zhuǎn)運任務(wù)，放棄了假期和休息的時間，一直住在隔離酒店，至今都未回過家。與邵師傅并肩作戰(zhàn)的還有比他小一歲的陸順陽，連軸轉(zhuǎn)的工作，加上有被感染的風險，他們承受著身體和心理的雙重壓力，但是沒有一個人說怕、說不，大家堅守在自己的崗位上，累了就趴在方向盤上瞇一會。
轉(zhuǎn)運組中巴司機 陸順陽：從3月13日發(fā)生疫情以來，我們的工作都比較繁忙，基本上都要到凌晨兩點后
記者：你覺得做轉(zhuǎn)運最辛苦在哪里
轉(zhuǎn)運組中巴司機 陸順陽：睡眠不足
每天，轉(zhuǎn)運任務(wù)一個接著一個，他們往往要忙到深夜甚至凌晨，顧不上餓得咕咕叫的肚子，又一次接到任務(wù)后，再次出發(fā)，消失在茫茫的夜空里。
常州聚力出租汽車有限公司總經(jīng)理 張怡：我們有的司機一天連續(xù)工作20多小時，然后每天公里數(shù)在三四百，我們最多的司機一天跑十一趟，就是他要接十一波這樣的客人到隔離酒店隔離
據(jù)常州聚力出租汽車有限公司總經(jīng)理張怡介紹，公司承接了疫情期間流調(diào)、消殺和轉(zhuǎn)運車輛的工作，此次共派出了140輛車，包括7座到57座的大巴，還有4.2米和4.6米的廂貨車。這些司機們舍小家為大家，面對危險，毫不畏懼奮勇向前；面對艱辛，沒有一個叫苦叫累。他們用默默的堅守，為這場戰(zhàn)疫保駕護航。
常州聚力出租汽車有限公司總經(jīng)理 張怡：他們進去之后是進行閉環(huán)管理的，他們是不能跟家人接觸，除乘客以外的人接觸的
記者：他們進去之后要多久才能出來呢
常州聚力出租汽車有限公司總經(jīng)理 張怡：一般來講是一個月一個周期，輪換出來，最近司機比較緊缺，他們一直在里面做，不能出來
“晨曦朝露去，披星戴月歸”。疫情當下，這些司機的大部分時間都是在車上度過，工作也從來不是值班表能安排的，他們始終都在轉(zhuǎn)運路上忙碌著，風雨無阻，與患兼程，堅守在平凡的崗位上，貢獻自己的綿薄之力... 厚厚的隔離服和護目鏡，使我們看不清他們的容貌，但阻擋不了我們心中的敬意！
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