出行方面，公共交通工具因為人流密集，防控措施十分重要。從昨日起，乘坐常州公交加強(qiáng)要求，必須提供兩碼，那么在提倡少聚集不扎堆的情況下，客流量如何呢？今天連線記者實地體驗了一番。

 
連線記者  秦金寧：疫情發(fā)生后，全市啟動一級響應(yīng)管控措施，對市民的出行更加嚴(yán)格把控。在昨日為提高通行效率，節(jié)約廣大乘客時間，乘坐公交需要提前準(zhǔn)備好“兩碼”，也就是健康碼和行程碼。

公交公司工作人員：出示健康碼、行程碼?？梢粤?。量一個體溫，36度。

記者：我看您剛剛好像不太會用智能手機(jī)。

市民1：就是呀，我們年紀(jì)大了，剛剛上車要（碼）我沒有，就讓我下去。我就找了路上一個小伙子，給我下載了。

記者：他們這么嚴(yán)格好不好？

市民1：好，肯定要這樣，對我們是有好處的，我們都擁護(hù)的。

公交站工作人員：不是這個，不能讓你進(jìn)，要居委會提供的一些證明。

市民2：我老年公交卡沒有健康碼。

記者：那像她這樣沒有健康碼的，我們這邊該怎么做呢？

公交站工作人員：她可以提供居委會證明的綠碼還有居委會蓋的紅章。

記者：如果沒有智能手機(jī)的老人和兒童，可由家人在線上申報并打印健康碼和行程碼。或者可以提供所在社區(qū)出具的相關(guān)健康證明。同時每輛車上配有一名后勤人員，進(jìn)行測溫工作。
公交公司工作人員1：本來我今天上班需要開車的，但是被抽到這邊來量體溫了。

記者：會不會有駕駛員今天是休息的，但還得趕來工作測體溫。

公交公司工作人員2：也有這種可能，如果人員不夠的話。

記者：剛剛我們乘坐公交可以明顯感覺到人流量的減少，據(jù)統(tǒng)計，11月2日的客運量是33.5萬人次，而11月3日疫情發(fā)生之后，客運量驟降了一半，只有15萬7千左右。