會“變臉”的里程表

這幾年，隨著二手車的增加，不光相關(guān)的糾紛增多，同時暴露出來的問題也越來越多咧，波波曉著的就有：虛報公里數(shù)、車況不如實告知等問題，下面咱們要講的噶起二手車糾紛呢，就包括了噶兩個問題。
二手車主 石榮沖：他調(diào)過里程表 原來是155000公里 這是3月份的記錄 還有9個月沒算 這9個月他開多少公里我都沒算
配音女：現(xiàn)在車上的里程表顯示多少公里??？
配音男：現(xiàn)在啊只有96268公里。
配音女：還有6萬公里呢？消失佬咧？
配音男：噶個么不要說咧，肯定是里程表調(diào)過佬嘞。石榮沖發(fā)現(xiàn)家家愛二手車店賣給他的車子，里程表改動后么，忒外對車子進行了檢測，結(jié)果啊，問題一大堆哇。
二手車主 石榮沖：現(xiàn)在安全氣囊他也動過 這個安全帶也換過了 一般主駕駛的安全帶如果換過 氣囊百分之百換過 要不是換過 就是爆過 我去找他要說法 要退車 他不同意…我專門找二手車鑒定的幫我鑒定的
配音男：石榮沖提供的檢測資料上顯示：噶車子過戶過兩次，變更一次，同時存在方向盤控制有故障、安全帶曾更換、除車頂外全車做漆等多項問題。石榮沖說，噶些車況么不但店家從來沒有告知過，買賣合同上也沒有標(biāo)注。
配音女：噶個情況有點過分咧。他去尋店家沒？
配音男：當(dāng)然尋個咧，但是對方的態(tài)度很“微妙”。
二手車主 石榮沖：他（店家）怎么說的呢 他說賣給他的人改的 你說這可能嗎 他都沒有告知給我 我還有人證的
家家愛二手車店銷售人員 苗森：有可能說車主為了價格賣高一點 他們自己也會動的
記者：那你們接收二手車的時候 你們會去調(diào)一下車子的基本信息嗎？
家家愛二手車店銷售人員 苗森：不會的 這個二手車信息 我們收回來怎樣就是怎樣
記者：那車子的維修狀況你會告知他嗎？
家家愛二手車店銷售人員 苗森：因為如果是2010年的車子 我們會看一下車況 只要沒有大事故 二手車定義事故的話是兩頭碰撞 畢竟年份這么久了 小刮小碰是正?！绻f氣囊動過的話 他只是撞到了 發(fā)生重大事故是要動車子大梁了 你可以去檢測這個車子梁有沒有動過
配音女：原來，有這么多問題的車輛也只定義為“小碰擦”啊?？礃幼拥昙液拖M者對于車子“碰擦”的概念不同。
配音男：苗森還說，二手車市場內(nèi)有個不成文的“習(xí)慣”：三年內(nèi)的車子會詳細調(diào)車況，超過三年的車子不會調(diào)取車況。所以他不曉則車況，很正常。
配音女：噶話有點不要面皮咧
配音男：石榮沖也是噶佬認為的。

市監(jiān)來協(xié)調(diào)  補償款當(dāng)場支付

配音女：不要煩了，既然雙方談不攏，尋職能部門吧。
配音男：所以當(dāng)天幫幫團記者聯(lián)系了相關(guān)部門，區(qū)市監(jiān)局湖塘分局副分局長陶春和武進二手車市場的負責(zé)人胡強趕到了現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)。
區(qū)市監(jiān)局湖塘分局副分局長 陶春：你做生意不能做成冤家啊…好好協(xié)商 盡量你看能不能把這個事情解決掉
武進二手車市場負責(zé)人 胡強：你這個里程表確實影響到了車價 你不能說你自己不知道 但是他直接影響了
家家愛二手車店銷售人員 苗森：對的 這樣的話  我馬上和老總協(xié)商一下
經(jīng)過20分鐘協(xié)商，雙方最終達成一致：家家愛二手車店補償石榮沖8000元錢，當(dāng)場就轉(zhuǎn)給了石榮沖。對于該起矛盾，二手車市場負責(zé)人胡強也提醒大家，要學(xué)會保護自己的利益。
武進二手車市場負責(zé)人 胡強：買車的時候要主動去做檢測 檢測你認可以后再買 現(xiàn)在消費者還沒有這樣的概念 現(xiàn)在消費者普遍的概念就是 帶一個汽修廠的朋友來  都是這個概念  其實要相信第三方檢測。
雖然歷來都有“無奸不商”的說法，但是現(xiàn)代企業(yè)更注重誠信經(jīng)營。二手車店家一句“不知道”并不能推卸責(zé)任，反而把收貨時把關(guān)不嚴(yán)的漏洞凸顯出來了。而事實上，雖然我國二手車市場發(fā)展得如火如荼，但因為沒有專門的法律法規(guī)來制約，僅靠行業(yè)自律的確顯得有些蒼白的，不過呢波波也相信，只要有市場存在，經(jīng)過陣痛期后總會走上規(guī)范，所以在這個過渡期，消費者要學(xué)會擦亮眼睛，經(jīng)營者也要遵守職業(yè)道德，誠信經(jīng)營。